Августи́н Августи́нович Бетанкур (Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделярия де Бетанкур и Молина, 1758—1824) — испанский, затем российский государственный деятель, учёный, генерал-лейтенант русской службы, организатор строительства и транспорта в Российской империи.

Биография

Августин де Бетанкур родился 1 февраля 1758 года в Испании в городе Пуэрто-де-ла-Крус на острове Тенерифе, в семье, основанной французским предком Жаном де Бетанкуром, который в 1417 году объявил себя королём Канарских островов.

Получив всестороннее научное образование в Париже, Бетанкур был отправлен испанским правительством в наиболее культурные страны Западной Европы для обозрения разных систем судоходства, каналов, паровых машин и т. п. Бетанкур успешно выполнил это поручение. В 1798 году на него было возложено устройство оптического телеграфа между Мадридом и Кадиксом и организация в Испании корпуса инженеров путей сообщения. В 1800 г. его назначили генерал-инспектором этого корпуса и членом совета финансового управления, а 1803 г. — интендантом армий и главным директором почт.

	StarYarmDom (Nizheg Yarmarka).jpg Гостиный двор на Нижегородской ярмарке. Фото середины XIX века. Не сохранился.

Возникшие в Испании беспорядки заставили Бетанкура покинуть страну. Сначала он отправился в Париж, а в 1808 г. — в Россию, где и был принят на службу с чином генерал-майора. Здесь ему было открыто широкое поприще для применения его познаний; он преобразовал Тульский оружейный завод, построил пушечный литейный дом в Казани, ввёл новые и улучшил старые машины на Александровской мануфактуре, построил здание Экспедиции заготовления государственных бумаг (где им лично придумана большая часть машин), громадный по тем временам московский экзерциргауз (крытый плац для проведения военных смотров, ныне — Манеж), гостиный двор для нижегородской ярмарки и разные другие здания.

По проекту Бетанкура учрежден в Санкт-Петербурге Институт путей сообщения, куда он и назначен был ректором. С 1816 г. Бетанкур занимал место председателя комитета о городских строениях в Петербурге, а в 1819 г. на него возложено главное управление путей сообщения. На этой последней должности он оставался до самой своей смерти, последовавшей 14 июля 1824 г.

27 июля 1995 года Министерство путей сообщения России учредило памятную медаль имени Бетанкура, которой награждаются специалисты за выдающийся личный вклад в развитие транспортного образования.

Основные научные труды

• «О расширительной силе паров» (Париж, 1790);
• «О новой системе внутреннего судоходства» (Париж, 1807);
• «Руководство к составлению машин» (совместно с Х. М. Ланцем, Париж, 1808 г., 1-е издание; 1819 г., 2-е издание; 1840 г., 3-е издание, посмертное).

Ссылки