Шаблон:Пилот Формулы-1

Рубенс Гонсалвеш Баррикелло (порт. Rubens Gonçalves Barrichello, родился 23 мая 1972, Сан-Паулу) — бразильский автогонщик, пилот команды «Хонда» Формулы-1.

Биография

В Формуле-1 выступал за команды:

• Jordan (1993—1996)
• Stewart (1997—1999)
• Ferrari (2000—2005)
• Honda (c 2006)

Путь от картинга до вершин Формулы-1 быстрее всех в истории автоспорта проделал именно Рубенс Баррикелло. Ключом к успеху, не считая его фантастической скорости, стала постоянная поддержка спонсора из Бразилии — компании «Арсико». Как и Айртон Сенна, Рубенс родом из Сан-Пауло, города, возвышающегося над трассой Интерлагос. К семнадцати годам имел на своем счету пять выигранных чемпионатов Бразилии по картингу.

История карьеры гонщика

• В 1989 году Рубенс финишировал четвертым в бразильской серии Формула Форд 1600, а в 1990 перебрался в Европу, где сразу же стал победителем европейской серии Формула Опель. Следующим этапом в карьере бразильца стала британская Формула 3, которую он с блеском выиграл, опередив местную восходящую звезду и будущего соперника по Формуле 1 Дэвида Култхарда. В следующем сезоне Рубенс участвовал в чемпионате Формула 3000, который окончил на третьей позиции.
• Менее успешными стали выступления 1992 г. в составе команды «Иль Бароне рампанте» в Формуле 3000. Тем не менее Рубенс занял третье место в общем зачете.
• 1993 году глава одноименной конюшни Эдди Джордан посчитал, что Баррикелло уже созрел для Формулы 1 и подписал с бразильцем соглашение незадолго до его двадцать первого дня рождения.
• В 1994 Рубенс отблагодарил Джордана за доверие, завоевав первую для себя и для ирландской команды поул-позицию на мокром асфальте Спа-Франкоршам. К сожалению, на 19 круге бразильца развернуло и он не смог продолжить гонку, зато финишировал третьим на Гран-При Тихого океана и пять раз отметился на четвертой позиции.
• К сожалению, в 1995 г. технические неполадки случались слишком часто, что сократило количество очков. Обычно в квалификации Рубенса обходил его партнер по команде Эдди Ирвайн, но на трассе в Канаде Рубенс блеснул, сумев добиться своего лучшего результата — второго места.
• Сезон 1996 г. не принес особых достижений, и в 1997 г. Баррикелло ушел в команду «Стюарт», завоевав второе место в Монако.
• Сезон 1998 г. также прошел с командой «Стюарт», но с меньшим успехом. Его третий год в этой конюшне был получше: Рубенс лидировал в Бразилии и завоевал поул на трассе Маньи-Кур. Третьи места на трассах Имола и Нюрбургринг позволили ему занять седьмое место по итогам сезона. После этого он пришел в «Феррари», поменявшись местами с Эдди Ирвайном.
• В свой дебютный сезон 2000 за итальянскую команду Рубиньо завоевал первую победу в Формуле 1 в Карвере на трассе "Хоккенхайм", прорвавшись с конца стартовой решетки, балансируя на грани вылета, Рубенс остался на «слике», несмотря на то, что весь пелетон начал менять резину. Дождь прошел только над медленными поворотами на стадионе, оставив сухими длинные лесные прямые, что и позволило Рубенсу достичь успеха.
• В 2001 снова подняться на верхнюю ступеньку пьедестала Рубенсу не представилось, он боролся с Дэвидом Култхардом из «Макларена» за второе место в чемпионате, но в итоге все-таки уступил.
• 2002 «Феррари» доминирует над всеми остальными командами. Баррикелло одерживает 4 победы и финиширует 2-м в чемпионате.
• Еще две победы Баррикелло записал на свой счет в 2003 и финишировал в чемпионате 4-м.
• Сезон 2004 проходит при полном лидерстве «Феррари», «Красный барон» идет к очередному чемпионскому титулу и приказы из боксов заставляют Рубенса поднимать ногу с педали газа иногда даже на финишной прямой, но 2 поула, 2 победы в Италии и став первым победителем Гран-При Китая в истории этого этапа, 12 финишей на подиуме позволили занять второе место в чемпионате пилотов.
• 2005 «Феррари» в этом сезоне были не так сильны. 2-е место в Мельбурне – лучший результат за сезон для бразильца. В чемпионате финишировал 8-м. В конце сезона подписал контракт с командой «Хонда».
• 2006 Начало сезона полностью не удалось из-за трудностей с привыканием к новой машине, и Рубенс в первых четырёх гонках с трудом набирает 2 очка. Свой первый сезон в Honda Баррикелло закончил на седьмом месте, почти вдвое уступив Баттону по количеству набранных очков. Лучшим достижением стали четвертые места в Монако и Венгрии, после ухода Монтойи этого оказалось достаточно, чтобы занять седьмое место по итогам сезона. Хочется верить, что в 2007-м команда и Рубенс добьются большего.

Увлечения

Между тестами и гонками, трудно найти свободное время, Рубенс старается проводить его с семьёй. Но есть и любимые виды спорта такие, как гольф, который, особенно, покорил Рубенса. Всякий раз, когда удается найти свободное время, он устремляется к самому близкому полю для гольфа, эта игра в течение последних 10 лет главное увлечение. Занятия в тренажёрном зале занимают второе место, хорошая спортивная форма просто необходима гонщику. Игра в теннис с друзьями – стоит не на последнем месте, многие из них хорошие игроки, но Рубенс как в гонках старается быть конкурентоспособным. Картинг и спортивные автомобили так же его существенное увлечение. И наконец, компьютерные игры и, это конечно, гонки. Хотя чтобы расслабляться и снять напряжение после высокой скорости, Рубенс можно попеть и под караоке.

Авария

В пятницу, 29 апреля 1994г., в течение первой сессии квалификации, которая определит стартовый протокол гонки, болид Джордан Рубенса Баррикелло задевает обочину в повороте Variante Bassa и на скорости 225 км/ч, взмывает в воздух. Он пробивает вершину барьера из шин и теряет сознание. Его Джордан перевернулся ещё несколько раз после приземления, чтобы остановиться вверх тормашками. Бригады врачей прибыли к месту крушения, и Рубенс был отправлен в больницу. Он возвратился к гонке на следующий день, хотя его сломанные ребро, нос и пластырь на руке вынудили его следить за гонкой из боксов.

Чемпионаты мира 1993-2006

Шаблон:Легенда таблицы чемпионата мира Формулы-1

Ссылки

• Официальный сайт

F1 driver template.gif

Это незавершённая статья о гонщике Формулы-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.